• Як паливний етанол не «застряг на шиї»

Як паливний етанол не «застряг на шиї»

Проблема сировини завжди була великою проблемою енергетичної промисловості, і це також проблема, з якою промисловість повинна зіткнутися та вирішити.

Згідно з основними принципами та принципами, які не використовують їжу та не займають оброблювану землю, моя країна реалізувала стратегії заміни незернових із «Одинадцятого п’ятирічного плану».

Оскільки біомаса може включати ідеальне рішення для сільського господарства, лісового господарства, промисловості, енергетики та навколишнього середовища, а також сировини, вона може принести безпрограшну ситуацію в усіх аспектах. Розширення сировини для китайського етанолу є більш складною проблемою, яка включає в себе культивування збору та підготовки сировини. Енергетичні культури, рослини та навіть мікроводорості, водні рослини тощо.

Перш за все, з точки зору сільського та лісового господарства, слід вирощувати крохмалисту або цукрову сировину, таку як високоврожайну, безплідну та хорошу протизворотність. Ліквідація маргінальних земель, солончаків, пустель тощо, висаджуються у великих кількостях для задоволення потреб у виробництві паливного етанолу; у той же час, розробити високоефективні механізовані технології збирання, пакетування, локального формування, зберігання, транспортування та інших технологій для зниження вартості сировини.

По-друге, з точки зору управління навколишнім середовищем, він може поєднувати управління забрудненням землі та висаджувати високоврожайний гібридний рис. Він спеціально використовується для виробництва паливного етанолу. Однак його слід суворо контролювати, щоб уникнути потрапляння на стіл.

У поєднанні з управлінням водними ресурсами, розвиток рослин ряски, таких як рослини ряски, і мікроводорості, такі як коротка ряска, така як ряска, та інші види високого вмісту крохмальних волокон використовуються як потенційна сировина для майбутнього рідкого палива з біомаси.

Крім того, розвиток великих морських водоростей (бурих водоростей, червоних водоростей тощо), багатих крохмалем, клітковиною та полісахаридами морських водоростей, також можна використовувати для енергійного розвитку потенціалу розвитку рідкого палива, такого як крохмаль, клітковина та полісахариди морських водоростей.

Що стосується державних субсидій, то Anhui Fengyuan Biochemical Co., Ltd. У 2005 році компанія субсидувала 1883 юаня за тонну паливного етанолу.

Наразі стандарт субсидії на паливний етанол першого покоління із зерном як сировиною становить 300 юанів/тонну, стандарт субсидії на паливний етанол 1,5 покоління з використанням маніоки як сировини становить 500 юанів/тонну, а стандарт паливного етанолу другого покоління становить 800 юанів/тонна.

Крім того, волокнистий етанол, перспективне рідке паливо, повинен надати потужну підтримку розвитку передових технологій; для комерціалізованих заводів з виробництва етанолу з волокна слід надавати розумні субсидії та податкові пільги відповідно до витрат, щоб сприяти їх розвитку.

У той же час, промисловість паливного етанолу повинна зміцнити свій власний технологічний прогрес і розширення промислового ланцюга, а також сформувати багатовиробничу промисловість біологічної переробки для зниження витрат. Вважається, що з розвитком технологій і зростанням цін на нафту паливний етанол зрештою позбудеться залежності від державних фінансів.

新闻2:Знову піднялися голоси щодо використання викопного палива як паливного етанолу
Після того, як лідери групи Сьомого царства планували припинити використання викопного палива в усьому світі в 2100 році, її було створено в 2100 році. Голоси промисловості щодо розвитку біологічної енергії, особливо паливного етанолу.

На початку нового століття, з метою збереження цінних продовольчих ресурсів, перетравлення та переробки кукурудзи (1638, -1,00, -0,06%), пшениці та інших зернових культур, що старіють, моя країна побудувала 4 нові компанії паливного етанолу в Цзіліні, Хенань, Аньхой на товарній зерновій базі. Пов’язані компанії отримали відмінні цінові субсидії. Наприклад, субсидія на сировину для незернового паливного етанолу становить 750 юанів за тонну, целюлозного етанолу — 1200 юанів за тонну, і ви отримуєте 100% ПДВ, перший раз, і звільняєтеся від 5% податку на споживання палива. Зачекайте на знижки. Іншими словами, паливний етанол у моїй країні накопичив певний досвід накопичення технологій, виробництва та експлуатації, обігу та використання, і має кращу основу для помірного розвитку.

Однак, порівняно з очікуваними цілями, поточна ситуація з паливним етанолом не є задовільною. Є два реальних вузьких місця розвитку: одне – гарантія сировини, а інше – місткість ринку.

З точки зору гарантії сировини, нинішнє зерно старіння в моїй країні вже спожито, і з постійним покращенням рівня зберігання харчових продуктів нових агресивних зерен стає все менше і менше, а зерна сировини виснажуються. Водночас щодо сировини для зерна та незерна перевагу займає нинішній незерновий шлях, тому основними каналами надходження сировини є маніок, цукрове сорго, солома, а також надлишки с.-г. переробка лісу. Однак маніоку далеко до масштабів посадок. Солодке сорго зазвичай підходить для посадки на прибережних пляжах. Незважаючи на багато ресурсів, регіон дуже розпорошений, і його все ще дуже важко сконцентрувати. Тому, якщо ви не можете отримати дешеву та ефективну сировину, паливний етанол – як рис без рису.

З точки зору місткості ринку, після введення в експлуатацію першої партії з чотирьох проектів паливного етанолу в Китаї держава послідовно закрила та сприяла використанню етанолового бензину з 10% часткою паливного етанолу в Хейлунцзян, Цзілінь, Хенань, Аньхой та інші провінції. Район, а також деякі райони Хубей, Хебей, Шаньдун, Цзянсу та Внутрішня Монголія. Однак, загалом, регіональна популярність просування етанолу та бензину є вузькою, а загальне споживання обмеженим. Порівняно із загальною кількістю бензину для транспортних засобів, це дев'ять худоби. Очевидно, на етаноловий бензин сильно втручається політика, і ринок далекий від відкритого.

Отже, для того, щоб вітчизняний паливний етанол став промисловістю, необхідно підтримувати сировинну базу, яка відповідає галузі; в той же час, необхідно посилити просування етанольного бензину і збільшити попит. Крім того, необхідний поріг повинен бути встановлений, щоб уникнути поспішного зростання та формування серйозного перевищення в короткостроковій перспективі.


Час публікації: 14 грудня 2022 р